O bezpieczeństwie na morzu napisano z pewnością wiele, natomiast w świetle wydarzeń takich jak przemoc seksualna, nielegalne przemytnictwo czy brak nadzoru nad załogą i pasażerami, ciężko przejść do porządku dziennego. Na pytanie jak podnieść poziom bezpieczeństwa oraz w jaki sposób wpłynąć na poprawę komfortu osób na statkach, odpowiedź jest jedna – Safer Seas Act. Czyli ustawa podpisana 23 grudnia 2022 roku, mająca za zadanie wprowadzenie na statkach rygorystycznych wymagań dotyczących monitoringu oraz zarządzania danymi na statkach handlowych.
Safer Seas Act, czyli ustawa o bezpieczeństwie
Geneza ustawy Safer Seas Act niewątpliwie wstrząsnęła światem morskim. Jedna z kadetek Akademii Marynarki Handlowej Stanów Zjednoczonych (USMMA), podczas programu szkoleniowego „Sea Year” na statku M/V Alliance Fairfax, należącym do Maersk Line Limited, została zgwałcona przez jednego z inżynierów. Napaść miała miejsce w 2019 roku, a w 2021 roku została nagłośniona przez ofiarę. Odważne wystąpienie kobiety zainicjowało szeroką debatę na temat przemocy seksualnej w przemyśle morskim. Na jaw wyszły rażące naruszenia praw pracowniczych i przypadki napaści seksualnych na statkach handlowych. Odwaga kadetki, skłoniła inne kobiety do podzielenia się swoimi doświadczeniami i zwróciła uwagę na potrzebę reform w zakresie bezpieczeństwa na morzu.
W czerwcu 2022 roku kadetka ujawniła swoją tożsamość – Hope Hicks – złożyła pozew przeciwko Maersk Line Limited, oskarżając firmę o zaniedbania w ochronie kadetów przed przemocą seksualną. W listopadzie 2022 roku osiągnięto ugodę, której szczegóły pozostają poufne.
Sprawa Hicks doprowadziła do zwolnienia kilku pracowników Maersk Line Limited oraz wprowadzenia przez firmę programów szkoleniowych i procedur mających na celu zapobieganie podobnym incydentom w przyszłości. Jej działania przyczyniły się również do wprowadzenia nowych standardów dotyczących przeciwdziałania przemocy seksualnej w przemyśle morskim.
Główne Założenia Safer Seas Act
Obowiązkowy monitoring wideo i audio
Wszystkie statki handlowe, które mają kabiny noclegowe dla co najmniej 10 osób i odbywają rejsy dłuższe niż 600 mil morskich, muszą zainstalować system monitoringu.
Lokalizacja kamer
Monitoring musi obejmować korytarze prowadzone do kabin, a kamery muszą zapewniać nieprzerwaną widoczność wejścia do pomieszczeń mieszkalnych.
Informacja o monitoringu
Właściciel statku jest zobowiązany do umieszczenia wyraźnych i dobrze widocznych znaków informujących załogę o obecności systemów monitoringu audio i wideo na pokładzie.
Jakość sprzętu monitorującego
US Coast Guard zaleca, aby skuteczność monitoringu nie sprowadzała się jedynie do jego obecności, lecz obejmowała również wysoką jakość sprzętu.
- Kamery powinny mieć odpowiednią rozdzielczość, liczbę klatek na sekundę, jakość sensorów i obiektywów, aby umożliwić identyfikację osób i ich działań w każdych warunkach oświetleniowych.
- System kamer musi być zainstalowany tak, aby nie było martwych stref, a tam, gdzie przeszkody utrudniają rejestrację, powinny być dodane dodatkowe kamery.
- Sprzęt audio musi mieć odpowiednią jakość mikrofonów, próbkę dźwięku oraz głębię bitową, aby umożliwić rozpoznawanie rozmów w różnych warunkach akustycznych. Właściciele statków powinni rozważyć stosowanie technologii redukcji szumów w mikrofonach.
Czas przechowywania nagrań
Przepisy dotyczące przechowywania nagrań są niespójne:
- Zgodnie z ustawą Safer Seas Act (H.R. 6866)minimalny okres przechowywania wynosi 150 dni.
- Wytyczne US Coast Guard (Policy Letter 23-05) wskazują na okres 1 rokuw standardowych przypadkach, a w przypadku incydentu związanego z napaścią seksualną wymagana jest retencja danych przez 5 lat.
Ze względu na te rozbieżności, Sharp Horizon zaleca stosowanie dłuższego okresu przechowywania, aby uniknąć problemów w razie kontroli i zapewnić pełną zgodność z obowiązującymi regulacjami.
Dostęp do nagrań wideo i audio
- Dostęp dla organów ścigania– Właściciel statku musi udostępnić wszystkie nagrania na żądanie organów ścigania federalnych, stanowych lub innych prowadzących dochodzenie w sprawie przestępstwa lub naruszenia bezpieczeństwa morskiego.
- Dostęp w sprawach cywilnych– Właściciel statku musi udostępnić kopię nagrań osobie lub jej pełnomocnikowi, jeśli materiał dotyczy tej osoby, jest wymagany w postępowaniu cywilnym lub może stanowić dowód w sprawie molestowania lub napaści seksualnej.
- Ograniczony dostęp– Nagrania nie mogą być wykorzystywane w sporach pracowniczych, chyba że stanowią dowód w sprawie cywilnej lub karne
Bezpieczeństwo a Ryzyko Przestępczości na Morzu
Zainstalowanie monitoringu to nie tylko obowiązek prawny, ale również kluczowe działanie prewencyjne. Przykładem może być incydent z udziałem dwóch polskich statków Polsteam, gdzie w Brazylii w 2024 roku odkryto łącznie ponad pół tony kokainy oraz broń na pokładzie. Monitoring mógł by pozwolić na wczesne wykrycie podejrzanych działań i uniknięcie strat finansowych oraz reputacyjnych.
Wyzwania Związane z Danymi
Zachowanie nagrań przez minimum rok wymaga stosowania nowoczesnych technologii takich jak NAS i RAID do przechowywania danych. Ilość generowanych plików wideo stanowi ogromne wyzwanie dla infrastruktury IT armatorów, co w niedalekiej przyszłości może oznaczać konieczność inwestowania w rozwiązania chmurowe, co jest praktycznie niemożliwe ze względu na ograniczoną łączność satelitarną na statkach.
Co może dla Ciebie zrobić Sharp Horizon
Jako firma specjalizująca się w produkcji oraz montażu kamer na statki, mamy świadomość jak istotne są kwestie bezpieczeństwa i stałe podnoszenie standardów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo całej załogi. Wykorzystanie najnowocześniejszych technologii dostępnych dla monitoringu, takich jak najwyższa jakość obrazu, szerokie pole widzenia i zastosowanie elementów działających w oparciu o AI, dają gwarancję niezawodności, a jednocześnie wpisują się w aktualne wymogi prawne.
Kamera na statki ze stali nierdzewnej produkowana przez Sharp Horizon, to doskonały wybór dla środowisk morskich, dla których niezawodność i trwałość są priorytetem. Dostosowana do trudnych warunków panujących na statkach handlowych, wycieczkowych i platformach offshore.
Jeśli szukasz najlepszego rozwiązania dla swojego statku, skontaktuj się z nami!