Współczesna żegluga morska stawia na bezpieczeństwo, a EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) to jeden z kluczowych elementów systemu ratownictwa morskiego. W niniejszym artykule omówimy, jak działa EPIRB, dlaczego AIS jest obecnie standardem w tego typu urządzeniach, oraz na przykładzie Jotron Tron 60AIS pokażemy procedurę testowania, innowacje technologiczne i najważniejsze aspekty użytkowania.

Czym jest EPIRB i dlaczego jest tak istotny?

EPIRB to radiopława awaryjna, która w sytuacjach kryzysowych umożliwia szybkie wezwanie pomocy. Po aktywacji wysyła sygnał ratunkowy na częstotliwości 406 MHz, monitorowany przez globalny system satelitarny COSPAS-SARSAT. Dzięki integracji z systemami GPS oraz funkcjom AIS, EPIRB pozwala na precyzyjne określenie lokalizacji jednostki.

Od 1 lipca 2022 roku, zgodnie z rezolucją IMO MSC.471(101), wszystkie nowo instalowane EPIRB muszą być wyposażone w funkcję AIS. Ta zmiana znacząco zwiększa skuteczność lokalizacji jednostek w niebezpieczeństwie.

Podstawowe funkcje EPIRB:

  • Alarmowanie służb ratunkowych: Sygnał 406 MHz z identyfikatorem jednostki jest przekazywany do centrum ratownictwa.
  • Precyzyjna lokalizacja: Moduł GPS i sygnał AIS umożliwiają dokładne śledzenie jednostki w czasie rzeczywistym.
  • Homing na 121,5 MHz: Służy do końcowej fazy poszukiwań.
  • Światło LED i IR: Ułatwia nocne akcje ratunkowe.

Jak działa EPIRB?

EPIRB łączy zaawansowane technologie satelitarne i radiowe, aby zapewnić maksymalną niezawodność.

Proces działania:

  1. Aktywacja: Urządzenie może być aktywowane manualnie lub automatycznie. W przypadku uchwytów automatycznych, hydrostatyczny mechanizm zwalniający (HRU) uwalnia EPIRB z obudowy, gdy znajdzie się on pod wodą na głębokości 2–4 m.
  2. Przekazywanie sygnału: Sygnał distress jest wysyłany na częstotliwości 406 MHz do satelitów COSPAS-SARSAT.
  3. Lokalizacja jednostki: Jeśli EPIRB wyposażony jest w AIS, sygnał jest odbierany również przez jednostki w pobliżu, co pozwala na szybsze działania ratunkowe.

Jotron Tron 60AIS – przykład nowoczesnego EPIRB

Jotron Tron 60AIS to zaawansowane urządzenie zaprojektowane z myślą o nowoczesnej żegludze. Oferuje szeroką gamę funkcji, które czynią go niezastąpionym narzędziem na morzu.

Kluczowe cechy Tron 60AIS:

  • Funkcja AIS: Umożliwia bezpośrednią komunikację z pobliskimi statkami i szybsze działania ratunkowe.
  • RLS (Return Link Service): Informuje załogę, że sygnał distress został odebrany przez satelity Galileo.
  • Solidna konstrukcja: Obudowa odporna na trudne warunki atmosferyczne.
  • Długi czas działania: 48 godzin pracy na pełnej mocy po aktywacji.

Tron 60AIS jest zgodny z wymogami SOLAS, co czyni go odpowiednim dla statków komercyjnych i jednostek pływających w każdym rejonie.

EPIRB w kontekście GMDSS

EPIRB jest nieodzownym elementem Globalnego Morskiego Systemu Alarmowania i Bezpieczeństwa (GMDSS). System ten wymaga, aby wszystkie statki komercyjne były wyposażone w certyfikowane urządzenia EPIRB zgodne z międzynarodowymi regulacjami.

Dodatkowo EPIRB, taki jak Tron 60AIS, wspiera działania VDR (Voyage Data Recorder). VDR rejestruje kluczowe dane o statku, a EPIRB podłączony do niego w specjalnej podstawie służy jako dodatkowy nośnik informacji. Komunikacja pomiędzy modułem pamięci a podstawą odbywa się bezprzewodowo, dlatego należy dbać o czystość podstawy i smarowanie silikonowe.

Testowanie EPIRB na przykładzie Tron 60AIS

Regularne testowanie EPIRB jest kluczowe dla zapewnienia pełnej sprawności urządzenia. Na przykładzie Tron 60AIS przedstawiamy zalecaną procedurę:

  1. Przeprowadzenie testu własnego (self-test):
    • Włącz tryb testowy na urządzeniu.
    • Obserwuj wskaźniki LED – pomyślny test sygnalizowany jest jednym mignięciem diody.
  2. Test rozszerzony (GNSS):
    • Uruchom tryb testu GNSS, aby upewnić się, że odbiornik GPS działa prawidłowo.
    • Sprawdź, czy dane o pozycji są poprawne.
  3. Kontrola podstawy podłączonej do VDR (dotyczy JOTRON Tron 40AIS):
    • Sprawdź, czy podstawa EPIRB oraz baza są czyste i czy powierzchnie są nasmarowane cienką warstwą smaru silikonowego.
    • Upewnij się, że komunikacja bezprzewodowa działa prawidłowo.

Dlaczego AIS EPIRB to przyszłość?

Dzięki funkcji AIS, nowoczesne EPIRB znacząco poprawiają skuteczność akcji ratunkowych. Są szczególnie przydatne w miejscach o dużym ruchu morskim, gdzie lokalizacja jednostki w niebezpieczeństwie może zostać natychmiast odebrana przez pobliskie statki.

Nowe technologie, takie jak Return Link Service, zwiększają komfort załogi, informując ich o odbiorze sygnału przez służby SAR.

Podsumowanie

EPIRB, szczególnie modele wyposażone w AIS, takie jak Jotron Tron 60AIS, stanowią niezastąpione narzędzie w nowoczesnej żegludze. Dzięki zaawansowanym funkcjom, zgodności z międzynarodowymi standardami i integracji z GMDSS, zapewniają bezpieczeństwo nawet w najtrudniejszych warunkach.

Pamiętaj: Regularne testy, szkolenie załogi oraz dbałość o stan urządzenia są kluczowe dla jego niezawodności.

Sprawdź nasze pozostałe wpisy: BLOG